Turbo Kit Civic 1.5T FK7

Turbo Kit Civic 1.5T FK7

 

1. Comment a débuté ce projet ?

Un membre de notre équipe cherchait une Honda capable de faire daily mais aussi assez puissante pour pouvoir tracter son véhicule de course. Et pourquoi pas la nouvelle Civic Type R FK8 ? Oui, tout fonctionnait sauf les triples sorties d'échappement centrales qui ne permettent pas dans monter un attelage… Plus qu'une option se présentait, la Civic 1.5L Turbo de 182cv dans sa finition la plus haut de gamme : Prestige - qui ne dispose pas d'échappements centraux.

Après avoir installé l'attelage Honda d'origine nous avons - comme à notre habitude - commencé par la rabaisser avec les Ressorts Courts Eibach Sportline directement importé des USA. Le tout, orné de jantes plus grande en 18 pouces !

  

  

  

  

2. Honda Performances - More Horsepower !

Malgré une Civic très agréable à conduire, il manquait quand même de la puissance pour notre équipe, habituée à rouler avec des voitures plus véloces. Aussi, l'embrayage risquait de ne pas tenir les trajets avec la remorque auto attelée.

C'est pourquoi, après plusieurs mois de recherches et développements, nous nous sommes associés à PRL Motorsports afin de mettre en place un kit d'amélioration de turbo d'origine. Très vite une forte amitié s'est crée entre PRL Motorsports et Honda Performances qui a permis au mois de Novembre 2018 de faire éclore le 1er Kit Gros Turbo PRL pour Civic 1.5T Non-Si européennes !

   

   

3. Présentation du Kit Turbo PRL Motorsports

Le kit contient tous le nécessaire pour un montage Plug and Play et inclus tous les joints, les durites, les raccords, la visseries, etc... Il inclus ausi le downpipe (catalysé sport 300CEL ou décata) et une dump valve recirculée Turbosmart. Ce kit commence à 1990,00€ mais sans admission et surtout sans turbo ! PRL Motorsports propose 14 choix de turbo différents. Ensuite, il faut ajouter obligatoirement une des deux admissions direct de PRL.

La compostions du kit choisi par Honda Performances pour notre Civic FK7 Prestige :

- Turbo Garrett GTX2860R GEN2 0.64A/R
- Admission Direct "COBRA"
- Downpipe 3" Décatalysé

Afin d'avoir la totale, nous avons décidé de rajouter :

- Frontpipe 3"
- Gros Echangeur Frontale + Kit Durites
- Ktuner Flash V1.2 - Pour la cartographie

Finalement, l'embrayage, le système de freinage et les supports moteur ont été modifié avec les pièces suivantes :

- Embrayage Clutch Master FX400 Ultra Rigid 6-Patins
- Kit Gros Freins Avant Brembo - Disques ventilés 326x30mm en 4 Pistons
- Support Moteur 82A HASPORT

Nous avons volontairement laissé la ligne d'échappement d'origine afin que le véhicule fasse le moins de bruit possible.

  

   

  

  

4. Installation du kit Turbo Civic 1.5T

PRL Motrosports ont fait un excellent travaille grâce à leur machines de haute précision et la qualité de leur matériaux. Lors du montage, rien n'a manqué ! Toutes les vis étaient bonnes et surtout aucunes adaptations, tout arrive pile en face - INCROYABLE !!

En une journée tout était installé : Embrayage, Freins, Kit turbo etc...

Cliquez ici pour voir l'album de l'installation