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Intercooler Forge - Civic Type R FK2

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L'échangeur Forge Motorsport nait d'un développement intensif. Forge était très désireux d'obtenir les meilleurs résultats possibles pour la Honda Civic Type R dotée d'un turbo. L'intercooler utilise désormais tout l'espace dont Honda n'a pas su tirer parti. Le noyau mesure 660x150x120 de large et est conçu avec des barres et des ailettes de haute qualités. La gaine entoure complètement la grille en veillant à ce que tout l'air entrant à l'avant de la voiture passe par le refroidisseur intermédiaire. Les réservoirs d'extrémité en aluminium sont conçus de manière à ce que les flexibles de suralimentation standard puissent être retenus. Pour s'assurer que ce monstre est correctement pris en charge, les points de montage d'origine sont réutilisés, ce qui facilite également le processus d'installation. Si vous prenez votre temps, le temps de pose total est d'environ 3 heures et peut être installé sans pont élévateur si nécessaire. Forge a constaté une augmentation de la puissance et de grandes baisses de température par rapport à l'échangeur d'origine, avec une cartographie appropriée.

FMINT3-B
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Data sheet

Power Gains (approx.)
+8-12hp selon cartographie

Specific References