Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda Civic Type R EP3.
- Des changements fluides, précis et directs !
- Réglable gauche/droite et avant/arrière.
- Construction en aluminium et acier anodisées.
- Roulements à billes scellés qui réduisent la friction.
- Testé pour la durabilité et la fiabilité en course.
- Réglage de l'amélioration du débattement de 10% à 50%.
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Levier de Vitesses Hybrid Racing V2 Short Shifter - Civic Type R EP3
Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda Civic Type R EP3.
- Des changements fluides, précis et directs !
- Réglable gauche/droite et avant/arrière.
- Construction en aluminium et acier anodisées.
- Roulements à billes scellés qui réduisent la friction.
- Testé pour la durabilité et la fiabilité en course.
- Réglage de l'amélioration du débattement de 10% à 50%.
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483,25 € HT
579,90 € TTCNouvelle Version - Amélioration de la construction, plus de réglages, finition anodisé en noir poudré! Hybrid Racing fait encore un bon en avant avec c'est version 2.
Avec sa construction supérieure, sa capacité de réglage et ses tests et performances inégalés, ce levier de vitesses Hybrid Racing Short Shifter est sans égal.
Le levier de vitesses HYBRID RACING est fabriqué en acier soudé TIG, poudré et anodisé. Les culbuteurs supérieurs, inférieurs et latéraux sont fabriqués à partir d'une seule pièce en aluminium 6061 et comportent des roulements à billes scellés personnalisés pour réduire la friction et nécessitent moins d'effort physique pour ramer à travers les engrenages. Le réglage de la course de changement de vitesse est réalisé à l'aide de deux broches de fixation de câble filetées vous permettant de composer la course exacte qui convient à votre style de changement de vitesse. Chaque tige de fixation est dotée d'un capuchon pivotant en Delrin résistant à l'usure pour un fonctionnement robuste et silencieux. Le levier de vitesses utilise également des ressorts d'extension zingués remplaçant le ressort de centrage de torsion de style OEM pour une meilleure action de centrage et une sensation plus directe. La projection avant/arrière et la projection gauche/droite peuvent être réglées indépendamment. Au réglage le plus élevé, vous pouvez vous attendre à une réduction de 20% du lancer et au réglage le plus bas à une réduction de 50% du lancer.
Levier de vitesse HYBRID RACING short shifter pour Honda Civic Type R EP3.
- Des changements fluides, précis et directs !
- Réglable gauche/droite et avant/arrière.
- Construction en aluminium et acier anodisées.
- Roulements à billes scellés qui réduisent la friction.
- Testé pour la durabilité et la fiabilité en course.
- Réglage de l'amélioration du débattement de 10% à 50%.
>> GUIDE D'INSTALLATION <<
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