Stage 1 : 18-20hp
Stage 2 : 22-25hp
Stage 3 : 30-35hp
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Arbres à Cames Skunk2 Tuner Series - K20A K20Z
Stage 1 : 18-20hp
Stage 2 : 22-25hp
Stage 3 : 30-35hp
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
866,17 € HT
1 039,40 € TTCSTAGE 1
Les arbres à cames "Tuner Stage 1" de Skunk2 Racing sont conçus pour améliorer les performances des véhicules Ces arbres à cames sont très performants avec le Skunk2 DIC (Drop-In Camshaft) à partir de 4500 trs/min jusqu'en zone rouge sans perte de puissance. Un bon match pour les véhicules avec une admission direct et les échappements modifiés ! Les Tuner Stage 1 nécessitent des ressorts de soupapes Skunk2 Alpha Series et une mise à niveau des coupelles en raison de la levée supplémentaire et de l'augmentation de la plage de régime.
Période à l'admission 13.5mm / Levée 266°
Période à l'échappement 12.5mm / Levée 262°
Admission Centerline: Variable
Echappement Centerline: 107°
Jeu aux soupapes (Admiss. / Echapp.): .008" / .010"
Plage d'utilisation: 1500 - 8200 trs/min
Gains de cv: 18 - 20cv
Gains de couple: 15 - 18Nm
Réglage avance I-VTEC: Petits lobes 35° / Grands lobes 40° à 30°
Croisement du VTEC: 5500 à 6500 trs/min
STAGE 2
Les arbres à cames Tuner stage 2 sont conçus pour optimiser la puissance et le couple à mi-régime et haut régime. Ces arbres à cames sont très performants du ralenti jusqu'au rupteur ! Un excellent choix pour les véhicules avec collecteur d'admission, de faibles changements de compression, d'admission et d'échappement ou des moteurs qui ont été suralimentés jusqu'à 14 PSI ! Les Tuner Stage 2 nécessitent des ressorts de soupapes Skunk2 Alpha Series et une mise à niveau des coupelles en raison de la levée
supplémentaire et de l'augmentation de la plage de régime.
Période à l'admission 13.58mm / Levée 272°
Période à l'échappement 12.59mm / Levée 276°
Admission Centerline: Variable
Echappement Centerline: 107°
Jeu aux soupapes (Admiss. / Echapp.): .008" / .010"
Plage d'utilisation: 1500 - 8800 trs/min
Gains de cv: 22 - 25cv
Gains de couple: 18 - 20Nm
Réglage avance I-VTEC: Petits lobes 35° / Grands lobes 40° à 30°
Croisement du VTEC: 5500 à 6500 trs/min
STAGE 3
Les arbres à cames "Tuner Stage 3" Skunk2 Racing sont conçus pour améliorer la performance des véhicules modérément à hautement modifiés. Ces arbres à cames surpasseront toutes les autres offres de Skunk2 Tuner, du ralenti au rupteur sans perte. Un excellent choix pour les véhicules équipés de collecteurs d'admission gros volumes, d'une culasse modifiée, de gros changements de compression et d'admission, de gros collecteurs d'échappement et d'un échappement libre. Les Tuner Stage 3 nécessitent des ressorts de soupapes Skunk2 Alpha Series (ou supérieur) et une mise à niveau des coupelles en raison de la levée et de l'augmentation de la plage de régime. Avec la préparation adéquate ces arbres à cames Skunk2 Tuner stage 3 permettent de passer la barre des 300cv !
Période à l'admission 14mm / Levée 278°
Période à l'échappement 13mm / Levée 282°
Admission Centerline: Variable
Echappement Centerline: 107°
Jeu aux soupapes (Admiss. / Echapp.): .008" / .010"
Plage d'utilisation: 1500 - 9400 trs/min
Gains de cv: 30 - 33cv
Gains de couple: 24 - 26Nm
Réglage avance I-VTEC: Petits lobes 35° / Grands lobes 40° à 30°
Croisement du VTEC: 5500 à 6500 trs/min
FICHE TECHNIQUE :
Les arbres à cames Tuner de Skunk2 pour moteurs Honda série K sont basés sur le moteur K20A2, augmentent considérablement la puissance et le couple, tout en conservant une stabilité complète et une réponse exceptionnelle du moteur. Idéaux pour les moteurs légèrement à fortement modifiés, les arbres à cames Tuner sont fabriqués à partir de matériaux exclusifs haute qualité, rectifiés par CNC et présentent des profils en attente de brevet avec des formes de lobes uniques et des caractéristiques de levé , de vélocité et d'accélération révolutionnaires.
Les arbres à cames Skunk2 délivrent une puissance inégalée grâce à un développement et des tests continus. En utilisant des techniques de fabrication avancées et les derniers équipements de simulation et de modélisation informatisés, les arbres à cames Skunk2 sont capables de délivrer une puissance maximale sur toute la plage de régime. Skunk2 conçoit et teste tous ses arbres à cames en interne pour assurer la plus haute qualité et performance. Chaque arbre à cames est fabriqué avec des ébauches d'arbre à cames récemment révisées qui ont une résistance à la torsion accrue, des caractéristiques de durabilité améliorées et des effets de frottement réduits. Tous les arbres à cames Skunk2 sont fabriqués selon les spécifications exactes en utilisant des rectifieuses à cames CNC à la pointe de la technologie, équipées de meules cubiques en bore et dotées de lobes et de surfaces durcis et résistants à l'usure.
Les arbres à cames Skunk2 Tuner sont également dotés de la technologie Fast Ramp et de la technologie de profil AMAX, ce qui augmente les performances globales et permet d'obtenir une réponse inégalée du ralenti jusqu'au rupteur. La technologie AMAX maximise simplement la surface sous la courbe de levé, mais sans compromettre la fiabilité ou la stabilité de l'arbre. Les profils des aac Skunk2 ont une durée de vie supérieure à celle de leurs concurrents, ce qui se traduit par une grande efficacité et une grande puissance. Grâce à la technologie Fast Ramp, la même technologie que celle utilisée en Formule 1, le calage est réduit, ce qui se traduit par une pression de cylindre supplémentaire et un couple plus important.
Les conceptions d'arbres à cames de Skunk2 sont le résultat direct de leurs années de Drag et de course sur piste. Les équipes de course et de Drag les plus réputées au monde se sont appuyées sur les arbres à cames Skunk2 pendant de nombreuses années.
Fiche technique
- Applications
- Moteur Séries-K i-VTEC (K20A/ K20A2/ K20Z1/ K20Z3 et K24A2)
- Gains de puissance (env.)
- +18-35hp selon cartographie
Références spécifiques
-
26,17 € HT Prix 31,40 € TTC
-
Cloisonnement Carter Skunk2 K-Series K20A Drop In - Civic Type R EP3 / Integra DC5
279,91 € HT Prix 335,89 € TTC -
Collecteur Admission Skunk2 Racing Ultra Race Series - Honda K20C1 (Civic Type R FK2 / FK8 / FL5) & K20C4
3 959,50 € HT A partir de Prix 4 751,40 € TTC -
Collecteur Admission Skunk2 Pro Series - Civic Type R FN2
638,66 € HT A partir de Prix 766,40 € TTC -
Collecteur Admission Skunk2 Ultra Series Race 3,5L K-Series - K20A2 Style
1 006,16 € HT A partir de Prix 1 207,40 € TTC -
Collecteur Échappement Skunk2 Alpha Megapower - Civic Type R EP3 & Integra Type R DC5 / RSX-S
787,42 € HT Prix 944,90 € TTC -
Soupapes Skunk2 Alpha Series Compression Standard 36/30mm - Série K
319,28 € HT Prix 383,14 € TTC -
Collecteur Admission Skunk2 Pro Series - Civic Type R EP3 & Integra Type R DC5 / RSX-S
586,16 € HT A partir de Prix 703,40 € TTC -
Short Shifter Skunk2 Double Courbe - Civic EF/EG/EK/CRX & Integra DC2
139,91 € HT Prix 167,90 € TTC -
Kit Skunk2 Ressorts De Soupapes Alpha Series et Coupelles Titanes - Séries K
428,66 € HT Prix 514,40 € TTC -
Papillon Des Gaz Skunk2 Pro Series 90mm Silver
428,66 € HT Prix 514,40 € TTC -
Ligne Échappement Skunk2 Megapower 60mm - Civic EK 96-00
931,90 € HT Prix 1 118,28 € TTC -
Ressorts De Soupapes & Bases Kit Skunk2 Ultra Serie K20C1 K20C4 - Civic Type R FL5 / FK8 / FK2
393,67 € HT Prix 472,40 € TTC -
Papillons Des Gaz Skunk2 Pro Series - Séries B/D/H/F
314,92 € HT A partir de Prix 377,90 € TTC -
Kit Durites Radiateur Skunk2 - Integra Type R DC5
122,41 € HT Prix 146,89 € TTC -
Retenues Demi Lunes Skunk2 Racing
61,16 € HT Prix 73,40 € TTC
-
Retenues Demi Lunes Skunk2 Racing
61,16 € HT Prix 73,40 € TTC -
Vis de Volant Moteur Honda OEM K20A K20Z - Civic Type R EP3 / FN2 & Integra DC5
49,92 € HT Prix 59,90 € TTC -
Joint De Culasse Honda OEM Kit Complet - Civic Type R EP3 & Integra Type R DC5 / RSX-S
249,92 € HT Prix 299,90 € TTC -
Poulie Damper Vilebrequin Allégée Tegiwa - K20A K20Z
139,91 € HT Prix 167,90 € TTC -
Joint Spy Honda OEM Vilebrequin Moteur Côté Boite K-Series K20A - Civic Type R EP3 / Integra DC5
22,92 € HT Prix 27,50 € TTC -
Tendeur de Chaine de Distribution Honda OEM K-Series K20A K20Z K24
77,42 € HT Prix 92,90 € TTC -
Vis Magnétique APP Vidange Carter d'Huile M14x1.5
12,42 € HT Prix 14,90 € TTC -
LMA Poussoirs Honda OEM K-Series Kit - K20 K20Z
79,12 € HT Prix 94,94 € TTC -
Cloisonnement Carter Skunk2 K-Series K20A Drop In - Civic Type R EP3 / Integra DC5
279,91 € HT Prix 335,89 € TTC -
Embrayage Competition Clutch K20A K20A2 - Civic Type R EP3 / Integra DC5
192,48 € HT A partir de Prix 230,97 € TTC