Résumé

Les durites d'intercooler PRL Motorsports pour Civic Type R FK8 sont le complément idéal pour améliorer le flux d'air et la puissance. Durites plus grosses compatibles avec intercooler PRL Motorsports (recommandé) ou OEM. 

Honda Performances s'occupe des formalités douanières.
AUCUNS FRAIS DE DOUANE ET TVA SUPPLEMENTAIRES A PAYER !!

Prix + frais de livraison TOUT INCLUS, vous recevrez votre colis sans vous soucier des taxes à l'importation.

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Durites Échangeur PRL Motorsports Kit - Civic Type R FK8

Résumé

Les durites d'intercooler PRL Motorsports pour Civic Type R FK8 sont le complément idéal pour améliorer le flux d'air et la puissance. Durites plus grosses compatibles avec intercooler PRL Motorsports (recommandé) ou OEM. 

Honda Performances s'occupe des formalités douanières.
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Les kit de durites amélioré pour échangeur frontale de PRL Motorsports, utilise du côté de charge d'air froid un diamètre intérieur plus important 26% plus grand pour un flux d’air accru et une sortie du côté chaud du diamètre en usine pour aider à la bobine de turbocompresseur. Les coupleurs en silicone à 4 couches sont utilisés tout au long de notre conception pour plusieurs raisons:

1. Réduction de l’imprégnation thermique: le tuyau en silicone offre des propriétés de transfert de chaleur extrêmement faibles, en particulier par rapport à l’acier ou à l’aluminium.

2. Résistance et rigidité: les flexibles en caoutchouc utilisés en usine connaissent une expansion qui s'aggrave à mesure que le boost augmente. Avec le temps, la construction en caoutchouc s'affaiblit, ce qui augmente les chances de fuite. De plus,il est arrivé que le tuyau en caoutchouc d’usine fonde plusieurs fois au cours de nos aventures sur piste. Le silicone 4 couches résistant aux températures élevées supporte beaucoup mieux les températures élevées du turbocompresseur que les tuyaux en caoutchouc d'origine.

3. Flux d'air doux: Le silicone moulé sur mesure nous permet d'offrir des coudes beaucoup plus fluides que ceux que nous pourrions obtenir avec des tubes métalliques.

4. Montage optimal: nous avons constaté que les tuyaux en caoutchouc d'usine n’offraient pas le montage le plus souhaitable, en particulier lorsqu’ils étaient associés à un radiateur moteur plus performant (Tegiwa, Koyorad, etc..). Les durites PRL en silicone offrent un meilleur ajustement que l’usine.

  

Note : Une découpe mineure du radiateur/ventilateur peut être nécessaire si vous utilisez un radiateur moteur non d'origine (plus gros)

 

Le kit comprend :

- Pièce de sortie d'intercooler en fonte d'aluminium
- 1x Tuyau de charge en aluminium, revêtement en poudre noir avec port(s) d’aspiration
- 1x Bouchon d'injection de méthanol
- 3x Coupleurs en silicone à 4 couches
- Colliers de serrage en acier inoxydable
- Tout le matériel nécessaire pour l'installation

  

Le kit est applicable sur tous les échangeurs Civic Type R FK8 de remplacement ou d'usine, mais nous vous recommandons de le coupler avec l'intercooler de PRL Motorsports pour de meilleurs résultats!

PRL-HCR-CP

Fiche technique

Applications
Civic Type R FK8 (2017+)

Références spécifiques