Résumé

Différentiel Autobloquant MFactory Hélicoïdal LSD K20A K20Z - Civic Type R EP3 / FN2 & Interga DC5

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Différentiel Autobloquant MFactory LSD Plaques Métalliques K20A K20Z - Civic Type R EP3 / FN2 & Interga DC5

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Différentiel Autobloquant MFactory Hélicoïdal LSD K20A K20Z - Civic Type R EP3 / FN2 & Interga DC5

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939,90 €
TTC
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Roulements Requis
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Le différentiel à glissement limité à plaques métalliques MFactory optimise le passage au sol de la puissance et optimise la traction de votre Honda quand les Torsen conventionnels échouent. Obtenez un avantage important sur la concurrence avec ce LSD grâce à une distribution régulière et uniforme de la puissance aux roues.

Disponible en 1,0 voies (accélération uniquement), 1,5 voies (accélération / décélération) et 2,0 voies (accélération / décélération). Tous les LSD à plaque métallique MFactory sont réglés à 60% de verrouillage pour une utilisation sur route / piste.

Fabriqués à partir d'acier japonais importé, ces différentiels sont «forgés» et «cryogénisés» pour une résistance inégalée. Ils sont conçus pour résister aux chocs extrêmes des courses de dragsters de niveau compétition. Le système de précharge assure une perte de charge minimale et une réponse maximale. Une pression initiale plus basse assure une durabilité maximale et un fonctionnement, sans vibration !
Entièrement reconstructible avec verrouillage réglable (60-100%).

Recommandation MFactory :
Lorsque vous installez un LSD hélicoïdal MFactory, utilisez uniquement du fluide de transmission manuelle (MTF) Torco. C'est la seule huile recommandée par MFactory. Il est également recommandé d'installer de nouveaux roulements de différentiel.

* PROCÉDURE – Chauffer en faisant des droites-gauches pendant environ 15-30 minutes.
* ÉCHAUFFEMENT - La transmission doit être chauffée pendant 15 minutes avant d’attaquer le circuit.

MF-TRS-K20

Fiche technique

Applications
Moteur K20 - Civic EP3 / FN2 / Integra Type R DC5

Références spécifiques