- Jeu de deux bagues rotulées
- Boîtier extérieur en Delrin moulé par injection
- Douille centrale en aluminium usiné et anodisé
- Résistant à la corrosion
- Graisse haute température incluse
- Facile à installer et extrêmement durable
- Permet des changements de vitesse en douceur et réduit le jeu indésirable.
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Bague Rotulé Hybrid Racing V2 Cables Levier de Vitesses - Civic 2007-2023+ (FN,FK,FC,FL) / CR-Z
- Jeu de deux bagues rotulées
- Boîtier extérieur en Delrin moulé par injection
- Douille centrale en aluminium usiné et anodisé
- Résistant à la corrosion
- Graisse haute température incluse
- Facile à installer et extrêmement durable
- Permet des changements de vitesse en douceur et réduit le jeu indésirable.
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91,58 € HT
109,90 € TTCUne sensation exceptionnelle avec un nouveau look !
Il y a plus de dix ans, nous avons lancé nos bagues de câble de levier de vitesse améliorées qui permettent aux conducteurs d'avoir un lien plus direct entre le levier de vitesse et le sélecteur de vitesse. Nous avons écrasé la concurrence en incluant un roulement en acier dans la plus grande douille, empêchant le sélecteur de vitesse de se coincer pendant qu'il se déplace.
Nous relevons à nouveau la barre avec nos nouvelles bagues de câble de levier de vitesses Competition. Cette nouvelle génération de bagues offre les mêmes avantages que l'original et plus encore. Le changement le plus évident concerne le matériau et la conception de la douille. Au cours des dernières années, nous avons testé de nouveaux matériaux légers qui sont tout aussi durables mais résistants à la corrosion et plus faciles à installer.
Des matériaux modernes pour des voitures modernes !
Nos bagues Competition sont en Delrin noir moulé par injection, un matériau extrêmement durable (haute résistance à la fatigue cyclique) à la fois contre les impacts et les produits chimiques. Sûrs de fonctionner dans des environnements jusqu'à 250*F, ces bagues sont évaluées pour résister à des forces plus importantes que les câbles eux-mêmes. La douille centrale est usinée en aluminium 6061 et dotée d'une finition anodisée protectrice.
Un autre avantage de nos nouvelles douilles est leur résistance à la corrosion, ce qui signifie qu'elles ne rouillent pas. Nos bagues resteront en parfait état pendant des années lorsqu'elles seront installées avec la graisse haute température fournie. Non seulement ces bagues sont plus solides que la dernière version, mais elles sont également plus faciles à installer. Plus de clips en spirale, et comme la douille se verrouille automatiquement dans le boîtier, elle ne nécessite aucun outil d'installation.
Au final, ces bagues offrent un fonctionnement extrêmement souple par rapport aux pièces en caoutchouc d'origine. Elles sont faciles à installer et éliminent tout jeu indésirable ressenti dans le levier de vitesses.
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