Plaquettes de Frein Arrière EBC Orange Type R Trophy pour Honda Integra DC2.
Garanties sécurité et authenticité
Politique de livraison
Politique retours
Plaquettes de Frein Arrière EBC Orange Type R Trophy - Integra Type R DC2
Plaquettes de Frein Arrière EBC Orange Type R Trophy pour Honda Integra DC2.
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116,58 € HT
139,90 € TTCDans sa troisième année d’utilisation, le composé Orangestuff s’est avéré être une excellente solution pour une utilisation de course de durée moyenne/plus longue que son célèbre compagnon d’écurie de la catégorie de plaquette de frein Yellowstuff qui sont une excellente plaquette de frein pour la conduite Trackday.
Les avantages sont les suivants :
Lit rapide en raison des surfaces pré-brûlées d’usine
Niveau de friction énorme
Stable aux températures les plus élevées
Réduction des dommages du rotor/du disque
Efficace à partir du froid rendant cette rue matérielle utilisable
Suite à l’énorme succès de la nouvelle gamme EBC Bluestuff NDX, la demande des clients a indiqué la nécessité d’un matériau de course complet plus agressif pour l’utilisation de piste seulement qui n’est pas nécessaire pour mettre un véhicule au repos (qui Bluestuff NDX a été spécifiquement conçu pour faire) et cela a conduit au développement du matériel de qualité orange. Le matériau sera poussiéreux et légèrement plus agressif sur les rotors de frein (tels que les discroteurs de frein à lame EBC) qui est le compromis lors de l’utilisation d’une plate-forme de course complète et ne peut être évité.
La gamme de pads disponibles dans Orangestuff sera annoncée bientôt, mais similaire à la gamme Bluestuff NDX et disponible pour tous les modèles plus rapides de caliper à base de rue et les étriers de course après-vente.
Si vous souhaitez conduire votre voiture à la piste et la course, vous ne pouvez pas utiliser Orangestuff. Il n’est pas de la rue européenne légale ou sûre et ne sera probablement jamais ECE R 90 rue légale . Même dans les pays où il n’y a pas une telle considération de la CEE R 90 (un règlement européen sur la sécurité des freins), la catégorie Orange n’est PAS conçue pour la conduite de style routier et est plus conçue pour effacer la vitesse sur l’utilisation de la voie. Orange est une piste uniquement matérielle.
Au contraire, Bluestuff est un matériau capable d’utiliser la voie sur la plupart des véhicules. Les différents dans les composés sont immenses. Bluestuff peut fonctionner très bien sur les étriers mieux conçus sur la piste, mais les voitures les plus rapides sur les étriers de conception de rue peuvent pousser le bleu au-delà de ses limites en raison de refroidissement réduit, libération de pad réduite et de plus petits diamètres du rotor associés à une mise en place standard.
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