Lors d'une conduite sportive, le châssis est suffisamment flexible pour modifier les caractéristiques de carrossage et de chasse du véhicule. Ce changement peut rendre la réponse de la direction et le roulis de votre Honda Civic plus prononcés et imprévisibles.
Ce renfort avant supérieur PERRIN ultra-puissant élimine le flex entre les deux têtes d'amortisseurs et constitue une excellente pièce d'esthétique pour votre compartiment moteur.

Performances

Dans les virages, la barre anti-rapprochement PERRIN améliore la rigidité du châssis, améliore la précision de la direction dans des conditions de charge élevée et réduit le sous-virage. Grâce à la tension et à la compression, la barre de renfort PERRIN transfère la charge de chaque tête d'amortisseur à celle opposée, réduisant ainsi la torsion en les attachant ensemble. L'usure des pneus et la fatigue des métaux dans la zone de suspension peuvent être réduites.
 

Construction de la barre

Utilisant un tube en chrome 4130 courbé, la barre PERRIN "Strut Tower Brace" est solide tout en restant légère. Ce renfort PERRIN est revêtue de poudre en rouge brillant ou en argent métallique pour une protection contre les éléments.
  

Construction des supports

Les supports de barre anti-rapprochement PERRIN sont en aluminium usiné CNC avec une finition anodisée noire et sont gravés au laser avec le logo PERRIN. Les assemblages en deux parties facilitent et simplifient l'installation.