4 Papillons AT Power 45mm EFI K20/K24 Baie Moteur Origine - Civic Type R EP3 & Integra DC5

Ces 4 Papillon Direct-To-Head (DTH) 45mm Individual Throttle Bodies (ITB's) sont adaptés aux orifices d'admission OEM des Honda à moteurs K20A/K20A2/K24 (DC5/EP3), que l'on trouve généralement dans les Honda Integra, Acura RSX, Civic Type R & Honda Accord Euro R.

Ce produit "plug, tune, and play" a été conçu et évalué pour s'adapter facilement aux moteurs Honda K20 (OEM) et s'insérer dans les espaces standard de la baie moteur, éliminant ainsi les modifications supplémentaires du moteur et les autres changements de la baie moteur généralement requis lors de l'installation des ITB (4 Papillons).

Ce système a été conçu pour être un Kit "Bolt-In" permettant ainsi au véhicule d'être remis dans son état d'origine, si nécessaire.

Ce produit offre les caractéristiques et avantages suivants :

• Le produit est fourni entièrement assemblé et prêt à être boulonné directement sur la face d'admission de la culasse.
• Les boîtiers de papillon et le kit de filtre à air se placent sous la ligne standard du capot du véhicule.
• Utilise les injecteurs de carburant et la rampe d'alimentation standard (OEM) (non fournis).
• Se connecte directement aux prises de câble d'accélérateur standard du véhicule (OEM) et correspond à la course de pédale standard.
• Utilise le boîtier d'eau standard du véhicule (OEM).
• Élimine les modifications supplémentaires du moteur et les autres changements de compartiment moteur généralement requis lors de l'installation d'un ITB.
• Comprend des entrées de papillons de 45 mm en aluminium léger usiné avec précision d'AT Power, avec technologie unique brevetée "Shaftless" et les vannes papillon à bords tranchants (Blades), fournissant des vitesses de flux d'air d'induction améliorées et des performances moteur accrues.
• ITB optimales pour les moteurs de série et les moteurs de course sur route entièrement préparés.
• Kit de filtre à air disponible en option.
• Kit Ram Pipe Race Mesh disponible en option.
• Un choix de 18 couleurs d'anodisation différentes

Ce produit est fourni sous la forme d'un ensemble complet à brancher, régler et cartographier, avec des tubes d'extension courbés SLS (Tubes Velocity Stacks) pour un montage standard dans la baie du moteur (Note : couleur noire), des tuyaux de rampe en aluminium usiné (Trompettes) et un capteur de position du papillon des gaz rotatif (TPS).

Pour compléter votre installation, nous proposons également des pièces auxiliaires, notamment des kits de filtration d'air, des aides à la mise au point et des systèmes de gestion du moteur (ECU).

VEUILLEZ NOTER !

Ce produit nécessite un système de gestion du moteur (Hondata, Link ECU, etc...) pour un fonctionnement correct de l'alimentation du moteur.

Comme pour tous les systèmes de gestion du moteur après-vente, un réglage sur banc d'essai est vivement recommandé pour éviter d'endommager votre moteur.