Hybrid Racing

• Remplacez la bague en caoutchouc par de l'aluminium 6061
• Finition noire anodisée et gravée au laser
• Sur roulement sphérique en acier chromé
• S'installe en moins de 30min

• Jeu de deux bagues rotulées
• Boîtier extérieur en Delrin moulé par injection
• Douille centrale en aluminium usiné et anodisé
• Résistant à la corrosion
• Graisse haute température incluse
• Facile à installer et extrêmement durable
• Permet des changements de vitesse en douceur et réduit le jeu indésirable.

• Conception SLIM pour un dégagement accru entre le couvercle de soupape et le capot.
• Conçu pour être plus facile à installer et à retirer.
• Oui, ces casquettes s'adaptent à toutes les housses D, B, H, F, J & K ! Sauf les Honda Civic 10e Gen (sous toutes ses formes).

Bouchon Hybrid Racing Thermostat Suppression Chauffage pour Honda K-Series

• Câbles de remplacement des OEM
• Extrémités de tige solides et roulements sphériques (pas en caoutchouc comme les câbles OEM)
• Bagues en aluminium usiné
• Câbles et guide-câbles en acier inoxydable
• Manchon renforcé de fil à haute température
• Ensemble de 2 câbles

• Câbles de changement de vitesse pour EP3 de remplacement type OEM
• Extrémités de tige solides et roulements sphériques (pas en caoutchouc comme les câbles OEM)
• Bagues en aluminium usiné
• Câbles et guide-câbles en acier inoxydable
• Manchon renforcé de fil à haute température
• Ensemble de 2 câbles

• Câbles de remplacement des OEM
• Extrémités de tige solides et roulements sphériques (pas en caoutchouc comme les câbles OEM)
• Bagues en aluminium usiné
• Câbles et guide-câbles en acier inoxydable
• Manchon renforcé de fil à haute température
• Ensemble de 2 câbles
• Pour Civic Type R FK8 2017+

• Câbles de changement de vitesse pour DC5/RSX & K-Swap de remplacement type OEM
• Extrémités de tige solides et roulements sphériques (pas en caoutchouc comme les câbles OEM)
• Bagues en aluminium usiné
• Câbles et guide-câbles en acier inoxydable
• Manchon renforcé de fil à haute température
• Ensemble de 2 câbles

CAI HYBRID RACING Admission Direct pour Honda Civic Type R EP3 01-05, RSX 02-06, Integra DC5 et K-Swap Civic 01-05.

• Construction entièrement en silicone
• Admission la plus performante du marché pour RSX.
• Prise d'air en 3".
• Filtre à air Velocity Stack.
• Requiert l'utilisation d'un papillon en 70mm.
• Pour collecteur d'admission RBC / RRC.

• Pour EG/EK/DC équipé du moteur Honda série B
• Simple et propre
• Plus durable que la gamme OEM
• Nécessite une rampe d'injection Hybrid Racing
• Nécessite un filtre à carburant de style OEM
• Tuyau en nylon tressé avec raccords AN 45°

• Disponible en noir.
• Habillez votre compartiment moteur avec des tuyaux en silicone durables et faciles à nettoyer.
• Renfort en fibre de verre multicouche fini avec des logos HR personnalisés

• Tuyaux interchangeables spécifiques K-swap.
• Fonctionne avec le radiateur Hybrid Racing et le radiateur OEM.
• Une couleur sexy : Ninja Black.
• Habillez votre compartiment moteur avec des tuyaux en silicone durables et faciles à nettoyer.
• Renfort en fibre de verre multicouche fini avec des logos Hybrid Racing personnalisés.
• Résistant à la pression et à la chaleur de -109°C à 176°C

• Harnais de conversion plug and play K-Swap !
• Nouveaux connecteurs et broches provenant de la même usine que Honda.
• Alimente des milliers de K-Swaps dans le monde entier !
• Compétences requises pour l'installer

• Harnais de conversion plug and play K-Swap !
• Nouveaux connecteurs et broches provenant de la même usine que Honda.
• Alimente des milliers de K-Swaps dans le monde entier !
• Compétences requises pour l'installer

• Harnais de conversion plug and play K-Swap !
• Nouveaux connecteurs et broches provenant de la même usine que Honda.
• Alimente des milliers de K-Swaps dans le monde entier !
• Compétences requises pour l'installer

• Harnais de conversion plug and play K-Swap !
• Nouveaux connecteurs et broches provenant de la même usine que Honda.
• Alimente des milliers de K-Swaps dans le monde entier !
• Compétences requises pour l'installer

• Harnais de conversion plug and play K-Swap !
• Nouveaux connecteurs et broches provenant de la même usine que Honda.
• Alimente des milliers de K-Swaps dans le monde entier !
• Compétences requises pour l'installer

Bague inox Hybrid Racing de montage de pommeau de vitesses.

Bague noir Hybrid Racing de montage de pommeau de vitesses.

Bague rouge Hybrid Racing de montage de pommeau de vitesses.

Bague titanium Hybrid Racing de montage de pommeau de vitesses.

• Construction en acier inoxydable et en aluminium
• Shifter réglable de 90 à 40 %
• Hauteur et position du pommeau réglables
• Fonctionne avec les câbles de levier de vitesses d'origine ou Hybrid Racing
• Accepte tous les pommeaux en M10x1,5
• Fonctionne avec la console centrale OEM
• Aucune modification majeure ou coupe nécessaire
• Joint en caoutchouc et quincaillerie en acier inoxydable inclus
• Fonctionne avec les transmissions K20A/A2/A3/Z1

Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda Civic 2016-2020 Type R et Non-Type R.

• Changements fluides, précis et directs!
• Bras triangulaire compact à 4 liaisons.
• Cadre en aluminium et acier monobloc anodisé.
• Rigidité du ressort personnalisable.
• Conception de ressort interne et support en une seule pièce.
• AUCUNE modification de la console
• Testé pour la durabilité et la fiabilité.
• 10-50% d'espacement réglable.
• Comprend une tige en inox de 140 mm

Levier de Vitesses Hybrid Racing Short Shifter pour Honda Civic Type R FL5 2023+.

• Pommeau réglable en hauteur et en position
• Conception nouvelle génération - plus durable et plus souple
• Réduction de la portée jusqu'à 50%
• Réduction de l'espacement entre les rapports jusqu'à 30%

Levier de vitesse HYBRID RACING short shifter pour Honda Civic Type R FN2 (LHD et RHD) et Civic Type R FD2 (RHD).

• Des changements fluides, précis et directs !
• Réglable gauche/droite et avant/arrière.
• Construction en aluminium et acier anodisées.
• Roulements à billes scellés qui réduisent la friction.
• Ajustable de 25mm en hauteur.
• Tige de levier en inox 110mm.

Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda CR-Z (10-16).

• Fonctionnement fluide
• Réduction de 5 à 35 % de l'espacement
• Réduction de 20 % à 45 % des mouvements avant/arrière
• Hauteur du pommeau réglable +40mm / + 70mm
• Roulements en acier inoxydable
• Cadre rigide en acier peint par poudrage anodisé
• Comprend un levier en acier inoxydable de 140 mm.

Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda Prelude 97-01 / Accord 98 - 02 & Accord CL Type S.

• Fonctionnement fluide
• Ajustement du pommeau à 360°
• Réduction de 5% de l'espacement
• Réduction de 20 % à 40 % des mouvements avant/arrière
• Hauteur du pommeau réglable +10mm / +30mm
• Roulements en acier inoxydable
• Cadre rigide en acier peint par poudrage anodisé
• Comprend un levier en acier inoxydable de 140 mm.

Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda S2000 AP1 AP2.

• Possibilité d'augmenter la hauteur jusqu'à 12 mm par rapport au pommeau d'origine.
• Position du pommeau réglable (360*)
• Réduction 25 % de l'espacement
• Peint par poudrage anodisé

Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda B-Series et D-Series

• Des changements fluides, précis et directs !
• Réglable gauche/droite et avant/arrière.
• Construction en aluminium et acier anodisées.
• Roulements à billes scellés qui réduisent la friction.
• Testé pour la durabilité et la fiabilité en course.
• Réglage de l'amélioration du débattement de 10% à 40%.
• Tige de levier en inox 170mm.

Levier de vitesses HYBRID RACING short shifter pour Honda Civic Type R EP3.

• Des changements fluides, précis et directs !
• Réglable gauche/droite et avant/arrière.
• Construction en aluminium et acier anodisées.
• Roulements à billes scellés qui réduisent la friction.
• Testé pour la durabilité et la fiabilité en course.
• Réglage de l'amélioration du débattement de 10% à 50%.